Umbau Linde L 16 Hochhubwagen
20180279
Vorteile
Optimale Sichtverhältnisse, geringster Verschleiß und wartungsarm
Spezielle Kürzung der Radarme und U-Profilgabelzinken nach kundenspezifischen Anforderungen
Kosteneinsparung da vorhandene Boxen und Palletten weiterverwendet werden können
Inklusive Standsicherheitstest mit Dokumentation
Kosteneinsparung durch Umbau anstatt kompletten Sonderfahrzeug
Professionelle verpflichtende Risikoanalyse nach EN ISO 12100
CE-konform; inklusive Typenschild und sämtlicher Dokumente
100% österreichische Eigenproduktion, daher rasche Ersatzteilversorgung
Ein Produktionsbetrieb für feuerfeste Steine transportiert seine Produktionswerkzeuge mittels spezieller Stahlpaletten und Stahlboxen, welche Sonderabmessungen aufweisen. Daher sind diese Paletten und Boxen nicht mittels Standard Deichselstapler manipulierbar. Als Spezialist für Sonderumbauten wurde ein Linde Standard Fahrzeug von der Fa. ING. M. SCHURZ individuell an die Anforderungen des Kunden umgebaut.
Der SCHURZ Umbau umfasste die Änderung der Radarme und U-Profilgabelzinken. Diese wurden vom Fahrzeug abgetrennt, gekürzt und mit neuem Abstand zueinander aufgeschweißt. Zusätzlich wurden die U-Profil Gabelzinken auf ein L-Profil umgebaut.
Durch die Durchführung dieser Änderung ergibt sich eine neue Grundtragkraft von 1.000kg bei LSP 410 und einer Hubhöhe von 3.900 mm. Die neue Gesamtlänge des Fahrzeugs liegt bei circa 1.550 mm.
