Spreizenstapler inklusive Radarmverlängerung
20210369
Vorteile
Extrem robuste Ausführung für anspruchsvolle Einsätze
Adaption des Gerätes für höhere Lastgewichte
Führerscheinfreier Betrieb auch bei langen Rollen
Professionelle verpflichtende Risikoanalyse nach EN ISO 12100
CE-konform; inklusive Typenschild und sämtlicher Dokumente
100% österreichische Eigenproduktion, daher rasche Ersatzteilversorgung
Für unseren Kunden wurden diesmal zwei Linde L16 Spreizenstapler, jeweils mit einem Kaup Tragdorn, Dornlänge 3.000 mm, umgebaut.
Der Endkunde ist ein Baustoffproduzent aus Österreich, welcher Bauvlies auf Rollen gewickelt herstellt. Diese Rollen werden in der Produktion mittels Deichsel Dornstapler transportiert. Zukünftig sollen auch schwerere Vliesrollen mit einer Überlänge von bis zu 5.000 mm transportiert werden. Das Serienfahrzeug mit Dorn hatte zu geringe Resttragfähigkeiten um diese Rollen aufnehmen zu können.
Um dieses Problem zu lösen, hat die Fa. ING. M. SCHURZ einen Umbau am Serienfahrzeug vorgenommen, um die Resttragfähigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen.
Es wurden die Radarme des Fahrzeugs verlängert und verstärkt, was dazu führt, dass der Lastschwerpunkt nun innerhalb der Radarme und damit eine höhere Resttragfähigkeit zulässig ist. Zusätzlich ergibt sich der Vorteil, dass der neue Deichselstapler mit langem Breitspurfahrwerk nun auch führerscheinfrei betrieben werden kann. Desweiteres wurden seitliche Stützrollen angebracht, um die Standfestigkeit bei schweren Rollen zu erhöhen.
