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Betonelemente und Paletten Kombi -Deichselstapler

20210447

Vorteile

Auf Kundenanforderungen optimierte Gesamtlösung

Uneingeschränkter 2-fach Palettentransport möglich

Mittels Tragdorn rasche Direktaufnahme von Rinnen möglich

Einhängemöglichkeit für Hebezeug für Sickerschächte

Professionelle verpflichtende Risikoanalyse nach EN ISO 12100

CE-konform; inklusive Typenschild und sämtlicher Dokumente

100% österreichische Eigenproduktion, daher rasche Ersatzteilversorgung

Für unseren Kunden, welcher spezielle Betonelemente herstellt, wurde der SCHURZ Betonelemente Kombi – Deichselstapler konstruiert und gefertigt.

Es handelt sich hier um ein Multifunktionsfahrzeug, da der Kunde mehrmals täglich verschiedene Produkte einzeln kommissionieren muss. Die Herausforderung besteht beim Manipulieren diverser Wasserrinnen mit einer Breite von 150 – 400 mm, einer Länge von 1.200 mm und einem maximalen Gewicht von 80 kg, sowie diverser Sickerkästen die bei unterschiedlichen Lagerplätzen abgeholt und für den einzelnen Kundenbestellungen zugeordnet werden müssen.

In diesem Fall wurde der SCHURZ Kombi – Deichselstapler zusätzlich mit einem Tragdorn ausgeführt, der speziell für den Transport der Betonrinnen konstruiert wurde. Die Rinnen können nämlich nicht mit den bestehenden, breiten Gabelzinken des Deichselhochhubwagens beschädigungsfrei aufgenommen und transportiert werden.

Durch den Einsatz dieses speziellen, im Hubmast integrierten, herunter klappbaren Dorns, ist es nun möglich die Rinnen einfach und unkompliziert aufzunehmen, indem der Fahrer mit dem SCHURZ Betonelemente Deichselstapler zu der gewünschten Lagerposition fährt, das Fahrzeug gerade vor die Palette stellt um mit den Radarmen unter die Palette einzufahren. Um den Tragdorn seitlich vor die aufzunehmende Rinne positionieren zu können wurde der Dorn mit einen speziellen hydraulischen Seitenverschub versehen, da die Rinne ja auch ganz seitlich auf der Palette liegen kann. Dann fährt der Bediener zur Gänze mit dem Dorn in die Rinne, sowie mit den Radarmen in die Palette. Die Rinne wird dann angehoben und ausgelagert. Danach fährt der Fahrer mit der sicher aufgenommenen Rinne zur bereit gestellten Leerpalette und legt sie auf der Palette (längs) ab. Der spezielle, extreme Seitenverschub des Dornes ermöglicht die Ablage der Betonrinnen auch ganz seitlich, außen auf der Palette, wodurch es möglich ist die gesamte Palettenfläche mit Rinnen optimal zu belegen. Die fertig kommissionierte Palette wird dann mittels der Radarme und dem Initialhub angehoben und zur Versandposition transportiert.

Da es sich bei dem SCHURZ Universal Deichselstapler um einen Doppelstockhochhubwagen handelt, ist es möglich während des Transports einer Rinne am Tragdorn, zusätzlich durch den Doppelhub auch eine Palette anzuheben und somit während der Kleinstmengen-Kommissionierung auch verschiedene Regalreihen anfahren zu können.

Weiters verfügt der Tragdorn des SCHURZ Betonelemente Deichselstapler über eine Aufnahmerasterung für einen SCHURZ Einhängeadapter, um andere Betonelemente, zum Beispiel mittels eingehängter Hebezange, ohne weitere Veränderungen sicher aufnehmen und transportieren zu können.

Da dieses Fahrzeug auch für die Palettenauslagerung aus dem Regal uneingeschränkt geeignet sein soll, kann der Tragdorn beim normalen Palettentransport nach oben in den Hubmast geklappt werden. Danach werden zwei U – Gabeln eingehängt und mittels Schnellverschluss werkzeuglos arretiert. Somit können – wie ursprünglich – einzelne Paletten und im Doppelstockeinsatz zwei Paletten gleichzeitig transportiert werden.

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