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PFB 210/90Z

20130558

Partikelfilter Type PFB 210/90 Z, selbstregenerierend mit beschichtetem Hochtemperaturmonolith und Zusatzbeschichtung anstatt Vorfilterkat.

Vorteile

Optimale Schadstoffreduktion

CE-konform; inklusive Typenschild und sämtlicher Dokumente

100% österreichische Eigenproduktion, daher rasche Ersatzteilversorgung

SCHURZ Partikelfilter Type PFB 210/90 Z, selbstregenerierend mit beschichtetem Hochtemperaturmonolith und Zusatzbeschichtung anstatt Vorfilterkat. VERT zugelassen. Aufgebaut auf einem Volvo TAD 734 GE Dieselaggregat mit einer Motorleistung von 220 kW bei 1.500 UPM und einem Hubraum von 7.150 ccm. Das Dieselaggregat ist auf einem Steinbeisser aufgebaut.

Komplettsystem mit Zusatzbeschichtung und 2-facher thermischer Isolierung und einer mikroprozessorgesteuerten Motorstaudruckkontrolle MS5, selbstüberwachend, mit Diagnose- und Loggerfunktion.

Montage und Abgasdiagnose vor Ort durch unsere Fachmonteure.

Partikelfilter Type PFB 210/90 Z, selbstregenerierend mit beschichtetem Hochtemperaturmonolith und Zusatzbeschichtung anstatt Vorfilterkat. Aufgebaut auf einem Volvo TAD 734 GE.
Partikelfilter Type PFB 210/90 Z, selbstregenerierend mit beschichtetem Hochtemperaturmonolith und Zusatzbeschichtung anstatt Vorfilterkat. Aufgebaut auf einem Volvo TAD 734 GE.
Partikelfilter Type PFB 210/90 Z, selbstregenerierend mit beschichtetem Hochtemperaturmonolith und Zusatzbeschichtung anstatt Vorfilterkat. Aufgebaut auf einem Volvo TAD 734 GE.
Partikelfilter Type PFB 210/90 Z, selbstregenerierend mit beschichtetem Hochtemperaturmonolith und Zusatzbeschichtung anstatt Vorfilterkat.

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